Bahnbau

Von Hand gebaut – jedes Jahr von Neuem

Start Ende November

Mitte November beginnt das Warten der Betriebsleitung auf den ersten Schnee, das Baumaterial für den Olympia Bob Run St. Moritz – Celerina. Gegen Ende November reist die Südtiroler Bahnmannschaft an. Sie baut die grösste Schneeskulptur der Welt jedes Jahr innerhalb von rund drei Wochen neu in die herrliche Naturlandschaft des Oberengadins. Das Baumaterial, das sie dazu benötigt: 15’000 m3 Schnee und 10’000 m3 Wasser. Obschon jede Kurve genau ins Terrain eingepasst ist, kann es von Jahr zu Jahr minimale Änderungen in der Linienführung geben.

Tradition und Moderne vereint

Während der mehr als hundert Jahre, seit denen die Bahn schon besteht, hat sich Vieles verändert. Dennoch sind die Grundsätze im Bahnbau die gleichen geblieben. Die Konstruktion erfordert viel Erfahrung und Augenmass, aller modernen Mittel zum Trotz. Selbstverständlich profitiert der Bahnbau heute von der technischen Entwicklung. Anders als in den Anfängen werden für die Schneetransporte Lastwagen eingesetzt. Während der Bauphase ist auch ein Trax im Einsatz, um den Schnee dort anzuhäufen, wo er für den Bau gerade benötigt wird. Aber geschaufelt wird noch immer von Hand – wie anno dazumal, als die Bahn zum ersten Mal gebaut wurde.

Nachhaltig und ökologisch

Der Bahnbau beginnt jedes Jahr beim Sunny Corner. Anschliessend arbeitet sich die Bahnmannschaft Richtung Ziel und Auslauf vor. Die Strecke vom Start bis zum Sunny Corner nimmt sie zum Schluss in Angriff. Im gesamten Bahnbau wird auf chemische Stoffe komplett verzichtet. Der Olympia Bob Run im Engadin ist somit nicht nur die älteste, sondern auch die ökologischste Bobbahn der Welt.

Leitung

Von den Anfängen der Bahn bis Anfang der achtziger Jahre lag die Verantwortung für den Bau in den Händen der einheimischen Familie Angelini, die die Bahn über drei Generationen lang konstruierte. 1985 übernahm Louis Prantl die Verantwortung für den Bahnbau. Er wurde 1990 vom Celeriner Christian Brantschen abgelöst, der bis heute für den Bau der Bahn verantwortlich ist.

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